橋式八角翼閘是一種常用的翼閘，經(jīng)濟實惠，公司Z近對翼閘系列產(chǎn)品做了系統(tǒng)升級處理，機芯提高開閘速度，改變機芯結(jié)構(gòu)了，大大提高翼閘使用壽命，加上機芯外觀改變，變得更加精美。控制部分改變單片機結(jié)構(gòu)，采用32位微處理器增加儲存器容量，提高機器處理應(yīng)變能力，語音真人提示，液晶顯示屏操作，改變過去按鍵操作，更加直觀，更加方便，翼閘軟件設(shè)置增加消防模式小區(qū)翼閘 翼閘機 翼閘通道 翼閘門禁 小區(qū)翼閘通道 翼閘地鐵

橋式側(cè)面圓弧指紋三輥閘采用304不銹鋼板沖壓成型，造型美觀大方，防銹、耐用，且系統(tǒng)對外采用標(biāo)準(zhǔn)電氣接口，可方便的將條碼卡、ID卡、IC卡等讀寫設(shè)備集成在本設(shè)備上， 從而為出入人員提供有序文明的通行方式，并可杜絕非法人員進(jìn)出，同時為了滿足消防通道的要求，在緊急情況下停電落桿，組織人員疏散.。深圳寶安機場刷*閘機 機場檢票翼閘

地鐵小區(qū)翼閘 翼閘機 翼閘通道 翼閘門禁 小區(qū)翼閘通道 翼閘地鐵該設(shè)備將機械、電子、微處理器控制及各種身份識別技術(shù)有機地融為一體，方便兼容IC卡、ID卡、條碼卡、指紋等讀卡識別設(shè)備的使用，通過選配各種身份識別系統(tǒng)設(shè)備和采用性能可靠的安全保護(hù)裝置、報警裝置、方向指示等，協(xié)調(diào)實現(xiàn)對通道智能化控制

出站口的閘機只看車票、車次時間是否吻合，不管是不是在進(jìn)站的時候檢票。 有些人在進(jìn)站的時候走的人工通道，沒走自動檢票機，出站也一樣可以走自動閘機。高鐵專門通道自動閘機檢票 火車站票過閘機

機場火車站啟用自動驗票閘機 旅客需刷票、證才能進(jìn)站 刷*翼閘機場火車站啟，比起人工驗票來，要節(jié)省一半的時間！”柳州火車站副站長鄧偉告訴記者，這5臺自動驗票閘機是8月5日正式投入使用的。旅客操作正確的話，驗票通過僅需四五秒鐘，5臺閘機1分鐘即可通過60多人。以往受限于人力原因，進(jìn)站口只能安排2到3人人工驗票，效率不高，遇到客流高峰期，進(jìn)站口都會排起長龍，不僅旅客著急，驗票工作人員也忙得夠嗆。

旅客操作正確的話，驗票通過僅需四五秒鐘，5臺閘機1分鐘即可通過60多人 車站自動驗票閘機 旅客需刷票證才能進(jìn)站

◆翼閘，扇形閘翼， 更富立體感；低功耗，節(jié)能環(huán)保。 ◆ 外殼框架采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼制造，閘翼與箱體的縫隙非常小，內(nèi)部構(gòu)件全部經(jīng)過防銹防腐處理，經(jīng)久耐用。 ◆ 采用*的直流馬達(dá)驅(qū)動閘翼伸縮，同步性非常好，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不抖動，低噪音，通行速度快；閘翼開閉的速度和延時時間可調(diào)。 高鐵自動閘機 火車站檢票口翼閘 火車站刷票進(jìn)站檢票

三輥閘的發(fā)展趨勢越來越化智能化科技化，與此同時，手機二維碼票務(wù)識別技術(shù)在三輥閘產(chǎn)品中的發(fā)展趨勢成為了許多景區(qū)，電影院，游泳館，體育館，娛樂場所*的識別工具，使用手機二維碼票務(wù)識別通道閘機可有效的減少游客大量排隊等待買票的現(xiàn)象廈門景區(qū)閘機三輥閘 景區(qū)檢票閘機指紋閘機景區(qū)驗票閘機

◆翼閘，扇形閘翼， 更富立體感；低功耗，節(jié)能環(huán)保。 ◆ 外殼框架采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼制造，閘翼與箱體的縫隙非常小，內(nèi)部構(gòu)件全部經(jīng)過防銹防腐處理，經(jīng)久耐用。 ◆ 采用*的直流馬達(dá)驅(qū)動閘翼伸縮，同步性非常好，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不抖動，低噪音，通行速度快；閘翼開閉的速度和延時時間可調(diào)。景區(qū)售檢票系統(tǒng) 景區(qū)二維碼驗票閘機 博物館刷*閘機

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閘機采用304不銹鋼板沖壓成型。電機轉(zhuǎn)動及閘桿復(fù)位經(jīng)光電檢測，微處理器信號處理，因此轉(zhuǎn)動平穩(wěn)性能穩(wěn)定：具有個性化的安裝介面，良好的擴充性能，支持多種方向通行方式，可集成IC卡、ID卡、指紋、紅外人臉識別儀、紙質(zhì)條碼門票、手機二維碼、磁卡及條形碼等各種讀寫方式任意選擇紅外人臉識別儀閘機手機二維碼*翼閘 博物館刷*翼閘

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